• preteky sa uskutočnia počas letnej sezóny máj / september v RC Aréne na Rudohorskej ulici v Sásovej  -  MAPA
• plocha asfaltovej dráhy je  38×16 m
• preteky budú vždy v sobotu ako jednodňové a budú započítavané ako seriál
• do celkového poradia budú započítané 3 preteky zo 4-och
• preteku sa môžu zúčastniť len modely vo vypísanej kategórii
• usporiadateľom je RC Auto Model Klub Banská Bystrica
• 230 voltový rozvod elektrickej energie bude v depe k dispozícii  4-vývodom na predlžovačke
• stoly a stoličky zabezpečené nebudú 

• 1:10 STOCK 13.5T
• 1:10 FORMULA

VOĽNÝ TRÉNING
– začína o 07³⁰ hod.
– počas tréningu nie je zabezpečené meranie počítacím zariadením

ROZPRAVA:

• začína o 08⁴⁵ hod.
• vyhlásením rozpravy je trať uzatvorená
  • prípadné nastavovania alebo podobné pohyby modelov po trati povoľuje vo výnimočných prípadoch riaditeľ preteku

DĹŽKA JAZDY:

• všetky kvalifikačné rozjazdy a finálové jazdy trvajú 5 minút plus posledné kolo a čas do dokončenia tohto posledného kola, maximálne do 40 sekúnd
• autá ktoré neprejdú cieľom v čase stanovenom pre jazdu, budú klasifikované podľa počtu zaznamenaných kôl a odjazdeného času

KVALIFIKÁCIA:

• začína o 09⁰⁰ hod.
• kvalifikácia sa jazdí na 4 rozjazdy
• usporiadateľ bude pri zaraďovaní pretekárov do rozjázd prihliadať na ich výkonnosť
• do jednej rozjazdy môže byť zaradených najviac 8 pretekárov
• po každej rozjazde sa zverejní priebežné poradie
• pretekárom sa sčítajú výsledky dvoch lepších kvalifikačných rozjázd
• lepšie umiestnenie dosiahne pretekár s nižším časom a vyšším počtom kôl

FINÁLE:

• finále sa jazdí na 3 finálové jazdy.
• do finálových skupín budú pretekári zaradení po 8
• jazdec môže postúpiť do finále po odjazdení najmenej jednej kvalifikačnej rozjazdy, ktorá zodpovedá 80% priemeru kvalifikačných rozjázd danej kategórie
• finálová jazda sa uskutoční v tom prípade, ak sa na štart postavia minimálne 3 pretekári
• bodujú sa dve lepšie z troch finálových jázd
• víťaz finále získa 1 bod, druhý získa 2 body a tak ďalej až po 8 bodov pre ôsmeho jazdca
• jazdec, ktorý neodštartoval alebo bol diskvalifikovaný získa 8 bodov
• finalista „A“ finále s najnižším počtom bodov sa stane víťazom preteku
• pri zhodnom počte bodov rozhoduje vyšší počet kôl a nižší čas v najlepšej bodovanej jazde

VYHODNOTENIE:

• všetky finálové výsledky budú zverejnené najmenej 10 minút pred vyhlásením výsledkov
• ak nebude dokončené žiadne finále, výsledky budú vzaté z kvalifikačných pozícií
• body do celkového hodnotenia seriálu budú pridelené pretekárovi podľa nasledujúcej tabuľky po odjazdení aspoň jednej finálovej jazdy, ktorá zodpovedá 80% priemeru finálových jázd danej kategórie
  umiestnenie 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10. body 50464238343230282624umiestnenie11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.body22212019181716151413umiestnenie21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.body1211109876543Za každé ďalšie umiestnenie 1 bod
• víťazom seriálu je pretekár s najvyšším počtom bodov
• pri zhodnom počte bodov rozhoduje vyšší počet bodov v jednotlivých pretekoch a následne počet bodov z ďalšieho preteku, ak ani tento nerozhodne, potom z ďalšieho a tak ďalej
• ak sa ani týmto spôsobom nedá rozhodnúť, potom sa takýto pretekári umiestnia v celkovom vyhodnotení spolu na tom istom mieste
• výsledky budú zverejnené na internetovej stránke www.rcamk.sk

ZRUŠENIE PRETEKU:

• pretek je platný len ak budú dokončené min. dve rozjazdy, inak je výsledok neplatný a pretek  je zrušený

Štartovacia procedúra:

• začína akonáhle jazdec zapne svoj vysielač a auto pristaví na štartovaciu čiaru alebo štartovací box
• štartovanie áut riadi len riaditeľ preteku
  • ústne hlásenie pred štartom každej rozjazdy alebo finálovej jazdy sa dáva nasledovne :
    • 1 minúta do štartu: „Jedna minúta do začiatku ďalšej jazdy“
    • 30 sekúnd do štartu: „30 sekúnd“
    • 20 sekúnd do štartu: „20 sekúnd“
    • 10 sekúnd do štartu: „10 sekúnd“
  • po 30 sekundovom signály autá
    • nesmú za štartovaciu čiaru
    • musia byť zrovnané na zadnom rošte
  • autá nesmú štartovať potom, čo posledné auto prejde cez počítaciu slučku
• jazda je ukončená signálom „všetci koniec“

Kvalifikačné jazdy

• pre systém postupného štartu musí byť naprieč dráhou vyznačená jedna štartovacia čiara v blízkosti snímacej slučky časomiery
• autá štartujú z čiary kolmej na šírku dráhy metódou postupného štartu
• poradie pri štarte :
  • v prvej rozjazde štartujú autá v poradí registračných čísel
  • v nasledujúcich rozjazdách štartujú autá podľa priebežného poradia
• auto odštartuje na ústny pokyn :
  • uvedie sa číslo auta
  • pokyn je daný pre každé auto osobitne

Finálové jazdy

• pre všetky finálové jazdy sa používa štartovací rošt typu „F1“ striedavo s intervalom 2 metre s dvoma radmi áut
• autá musia byť umiestené bočnou líniou v 90 stupňovom uhle k značke alebo štartovaciemu boxu
• najlepší jazdec kvalifikácie si môže zvoliť svoju štartovaciu pozíciu na rošte vľavo alebo vpravo
• táto konfigurácia zostáva pre všetky ostatné finálové jazdy
• autá odštartujú hromadne na ľubovoľný zvukový signál generovaný počítacím zariadením
  • nasleduje po signály „10 sekúnd“ náhodne oneskorený v rozmedzí 1 až 5 sekúnd

Opakovaný štart

• riaditeľ preteku alebo za jeho neprítomnosti časomerač môže nariadiť opakovaný štart
• v prípade prerušenia štartovacej procedúry, štart musí byť znovu spustený najmenej od signálu „30 sekúnd do štartu“
• ak je jazda prerušená :
  • predtým ako prvé auto dokončilo jedno celé kolo dráhy, potom je jazda reštartovaná ihneď po tom ako bol odstránený dôvod pre prerušenie jazdy
  • potom čo prvé auto dokončilo jedno celé kolo dráhy, potom bude jazda opakovaná vo vhodnom čase
    • vezme sa do úvahy čas na dobitie alebo výmenu batérií
• predčasný štart nesmie byť dôvodom na opakovaný štart

Sankcie a protesty:

• predčasný štart (po 10 sekundovom signály)
  • predné kolesá prešli štartovaciu čiaru alebo svoj vyznačený štartovací box
    • + 10 sekúnd
  • predné kolesá prešli štartovaciu čiaru alebo svoj štartovací box o viac ako 1 meter
    • – 1 kolo
• štart s iným ako predpísaným modelom pre danú kategóriu
  • diskvalifikácia z preteku
• použitie iných dielov ako je predpísané pre danú kategóriu alebo iné nepovolené úpravy
  • strata kvalifikačného času alebo bodového skóre danej jazdy
• použitie spiatočky v jazde
  • diskvalifikácia z danej jazdy
• porušenie pravidiel
  • nebezpečnou jazdou
  • nevhodným správaním na tribúne
  • skrátením trate
  • neuvoľnením trate pre pretekára, ktorý je o celé kolo vpredu
    • ústne varovanie
  • pri opakovaní priestupku
    • STOP AND GO (zastavenie v boxe na 10 sekúnd)
• opakované porušenie pravidiel
  • diskvalifikácia z preteku
• nenastúpenie na miesto nasadzovania
  • chybné nasadzovanie respektíve poskytnutie nekvalifikovaného náhradníka
    • strata doposiaľ najlepšieho kvalifikačného času alebo najlepšieho bodového skóre
• protest sa môže podať len písomne riaditeľovi preteku s vkladom 10€
  • v prípade neuznania protestu vklad prepadne v prospech usporiadateľa
  • proti trestu STOP AND GO nie je možné podať protest

• autá v kategórii STOCK musia mať nezávislé zavesenie všetkých štyroch kolies
• viacrýchlostná prevodovka a spojka nie sú povolené
• pomocné elektronické riadenie nie je povolené
• autá musia byť vybavené personálnym transpondérom s priamym napájaním umiestneným vo vhodnej pozícii tak, aby boli spoľahlivo identifikované počítacím zariadením
• povolené sú len frekvencie schválené pre ovládanie automobilových modelov

Kategória „1:10 STOCK 13.5T“
Motor bezuhlíkový (brushless) typ Hobbywing Justock G2.1 3650 SD 13.5T

Batéria:

• LiPo články bežne dostupné na trhu
  • napätie na článok je 3,7 V
  • model je poháňaný maximálne dvoma článkami s celkovým napätím 7,4 V
  • batéria musí mať tvrdý ochranný obal vyrobený z ABS alebo podobného materiálu, prekrývajúci celé články
  • obidve čelá batérie musia byť továrensky zaliate tak, aby ich nebolo možné bez poškodenia rozobrať
  • batérie smú byť nabíjané výhradne nabíjačkou spôsobilou pre nabíjanie LiPo článkov metódou CC/CV (konštantný prúd/konštantné napätie) na maximálne napätie 8,40 V
• prídavná batéria pre napájanie rádiového príslušenstva modelu nie je povolená

Prevodový pomer:

• minimálne 1:5

Regulátor:

• nastavený mód ZERO Boost
• v prípade, že regulátor má spiatočku, táto nesmie byť v jazde použitá

Pneumatiky a disky:

• povolené sú všetky typy pneumatík
• nie je povolené používať pneumatiky a disky opotrebované tak, že sú nebezpečné alebo poškodzujú povrch dráhy

Rozmery a hmotnosť:

• maximálna celková šírka (s karosériou) 200 mm
• maximálna celková šírka (bez karosérie) 190 mm
• minimálna výška (po vrch strechy) 115 mm (modelu pripraveného na jazdu)
• maximálny rázvor 270 mm
• minimálna svetlá výška 5 mm
• minimálna hmotnosť 1320 gramov
• prítlačné krídlo
  • maximálna šírka 190 mm
  • obrys má zodpovedať obdĺžniku o rozmeroch 25 mm (výška) x 40 mm (šírka)
  • môže presahovať zadnú líniu modelu o 10 mm

Karoséria:

• nie sú povolené iné otvory okrem otvorov
  • pre anténu
  • na upevnenie karosérie
• všetky sklá musia byť priehľadné
• krídlo sa montuje v zadnej časti karosérie, nie však na strechu a nesmie prečnievať nad líniu strechy. Obrys má zodpovedať obdĺžniku o rozmeroch 25 mm (výška) x 40
• karoséria a podvozok musia byť bezpečne spojené vždy, keď je model na dráhe
• model nesmie byť postavený tak aby bol nebezpečný, poškodzoval povrch dráhy alebo konkurenčné modely
• z bezpečnostných dôvodov zakončenie stĺpikov upevnenia karosérie musí mať tupý koniec a nesmie presahovať rovinu karosérie nad 5 mm alebo musí byť ukončené guľôčkou alebo plôškou nie menšou ako 8 mm v priemere

Kategória „1:10 FORMULA“ Regulátor:

• nastavený mód ZERO Boost

• 21,5T striedavý veľkosti 540
• motor s uhlíkmi (brushed)
  • totožný s referenčným výrobkom Johnson Electric série HC683G-001,  viď obr.
    • bez úprav

• Formulové gumové

• jazdec je povinný riadiť sa pokynmi rozhodcu, technického komisára a riaditeľa preteku
• riaditeľ preteku má úplnú právomoc na podujatí
• pred jazdou je auto potrebné vybaviť transpondérom a pripevniť ho k autu
  • za správnu funkciu transpondéra je v plnom rozsahu zodpovedný jazdec
• za prejazd slučkou vždy zodpovedá jazdec
  • v prípade, že z akéhokoľvek dôvodu slučkou neprešiel kolo sa mu nezapočítava
  • v tomto prípade nerozhoduje, či sa jazdec dostal mimo priestoru slučky po kolízií s iným jazdcom alebo po inom incidente
  • nerozhoduje ani, či trať v priestore slučky je neprechodne oddelená

Tribúna:

• jazdec je povinný minimálne 30 sekúnd pred štartom svojej jazdy zaujať miesto na tribúne
• pokiaľ sa nedostaví včas, nebude pripustený k jazde
• po odštartovaní jazdy nie je povolené
  • meniť miesto na tribúne
  • predať riadenie inej osobe
  • akokoľvek rušiť ostatných pretekárov
  • opustiť tribúnu pred skončením jazdy
• riaditeľ pretekov môže jazdcom zadať miesto na tribúne
• v prípade poruchy pretekár vypne svoj vysielač, odstúpi od hrany tribúny a vyčká do konca jazdy
• pokiaľ pretekár predčasne zostúpi z tribúny, bude potrestaný anulovaním najlepšieho dosiahnutého výsledku
• po oznámení, že bola jazda ukončená je povinný ihneď zastaviť model (na mieste Stop and Go)
• odloží vypnutý vysielač na určené miesto a vypnuté auto predloží ku kontrole

Nasadzovanie:

• jazdec je povinný minimálne 30 sekúnd pred štartom nasledujúcej jazdy zaujať miesto na pozícii zhodnej s registračným číslom svojho auta
• jazdci musia nasadzovať len jazdu nasledujúcu po vlastnej jazde
• jazdci z poslednej jazdy nasadzujú prvú jazdu
• nasadzovač je povinný byť označený riadne oblečenou reflexnou vestou na to určenou usporidateľom preteku
• náhradný nasadzovač je prípustný len ak je jazdec fyzicky invalidný a je schválený riaditeľom preteku
• nasadzovačov zásah musí byť primeraný s minimálnym vplyvom na ostatných jazdcov
• jazdec počas nasadzovania sa v plne miere venuje situácii na jemu najbližšom úseku trate (v primeranej miere na počet nasadzovačov), napr. nesedí, nepije, neje, netelefonuje a pod.
• organizátor musí zabezpečiť nasadzovača na neobsadené miesto nasadzovača z dôvodu, že predošlá jazda mala menší počet jazdcov alebo za neprítomného nasadzovača
• po skončení jazdy si jazdec zoberie svoje auto z kontroly

• štartovné je 10 € pri prihlásení do stredy predchádzajúcej preteku. štartovné pri prihláseni po strede je 15 €
• pre žiakov do 15 a juniorov do 18 rokov 5 €
• konečný termín pre prihlásenie alebo odhlásenie je do 13⁰⁰ hod. piatku predchádzajúcemu sobotnému preteku
• v prihláške na www.rcamk.sk uveďte
  • priezvisko
  • meno
  • vek
  • klub
  • kategóriu
  • frekvenciu
  • číslo transpondéra
  • e-mail
  • mobil

Ceny za celkové umiestnenie:

• Kategória ETC 1:10 STOCK 13.5T
  • 1. – 3. miesto – pohár
• Kategória ETC 1:10 STOCK 13.5T žiaci
  • 1. – 3. miesto – pohár
• Kategória 1:10 FORMULA
  • 1. – 3. miesto – pohár

Seriál bude vyhodnotený pre jednotlivé kategórie po zarátaní min. 4 pretekov.

V prípade nejasností kontaktujte vedenie RC Auto Model Klub – viď. KONTAKTY